Viagem Orçamentária

Orçamento Aéreo Primera Air Desliga Após Expandir $ 99 Voos Transatlânticos

Voos baratos da Europa estão prestes a ficar ainda mais baratos para os americanos na costa leste: a Primera Air está lançando um grande aumento nos vôos transatlânticos para este outono e no próximo verão. A partir de meados de setembro, a próxima programação prevê voos sem escala para a Europa em 17 rotas diferentes até o próximo verão.

Seis rotas estão em operação no momento, duas novas rotas começarão no final deste ano e o restante será sazonal para 2019:

  • Bruxelas, quatro semanais a partir de 2 de junho de 2019
  • Berlim, quatro semanais, três semanais a partir de 9 de junho
  • Frankfurt, quatro semanais a partir de 16 de julho
  • Madri, três semanais a partir de 16 de agosto
  • Londres Stansted, quatro semanais estão operando atualmente
  • Paris De Gaulle, três semanais estão operando atualmente
  • Frankfurt, três semanais a partir de 16 de julho de 2019
  • Paris 'De Gaulle, cinco semanais a partir de 28 de outubro de 2018
  • Berlim, diariamente a partir de 7 de junho de 2019
  • Frankfurt, diariamente a partir de 16 de junho

De Newark:

  • Bruxelas, diariamente a partir de 9 de maio de 2019
  • Londres Stansted, voos diários estão operando atualmente
  • Madri, diariamente a partir de 16 de agosto.
  • Os voos diários de De Gaulle de Paris estão operando atualmente

De Toronto:

  • Madri, três semanais, a partir de 16 de agosto de 2019
  • Berlim, três semanais a partir de 9 de junho
  • Frankfurt, diariamente a partir de 21 de junho
  • Londres Stansted, quatro semanais estão operando atualmente
  • Paris 'De Gaulle, quatro semanais estão operando atualmente

De Washington Dulles:

  • Paris, cinco semanais a partir de 28 de outubro de 2018

Os assentos já estão à venda para todos esses voos. As tarifas só de ida começam em US $ 99, US $ 149 ou US $ 199, dependendo da rota. Os voos oferecerão os mesmos cinco níveis de serviço atualmente: três na economia convencional, dois na economia premium.

Tal como acontece com a maioria das companhias aéreas de baixo custo, espera-se que a bagagem, a refeição, a atribuição de assentos e outras taxas sejam extremamente altas. A Primera continuará a usar o A321 em suas rotas atuais, mas adicionará novos 737 Max 9 nas novas bases na Alemanha e possivelmente na Espanha.

O defensor dos consumidores, Ed Perkins, escreve sobre viagens há mais de três décadas. O editor fundador da Consumer Reports Travel Letter, ele continua a informar os viajantes e combater os abusos dos consumidores todos os dias na SmarterTravel.