Direitos do Passageiro

As faixas do PreCheck da TSA podem em breve (finalmente) ser apenas para os membros do PreCheck

Por US $ 85 e um pouco de trabalho, o TSA PreCheck permite que você pule a linha de segurança do aeroporto em voos domésticos. É um bom serviço para viajantes frequentes que querem poupar tempo, e um privilégio, você acha que vale a pena pagar.

Há apenas um problema: às vezes, a TSA permite que viajantes regulares que não compraram o TSA PreCheck usem a pista PreCheck. É compreensível que isso não aconteça bem com os passageiros válidos do PreCheck, especialmente quando os viajantes desatendidos não entendem que não precisam retirar os sapatos ou tirar qualquer coisa de suas malas e, portanto, seguram a linha. Mas o Congresso pode estar prestes a acabar com a prática.

Os viajantes que não são da PreCheck não pagaram os US $ 85 e não forneceram impressões digitais ou visitaram uma central de inscrição do PreCheck. Como destaca a Forbes, o programa, chamado Managed Inclusion, “oficialmente permitiu o acesso de passageiros de baixo risco à pista. Como resultado, as pistas de rastreio aceleradas eram frequentemente congestionadas com passageiros que não estavam familiarizados com o procedimento, reduzindo o fluxo geral do posto de controle. ”

A Inclusão Gerenciada deveria terminar em 2015, mas alguns passageiros externos ainda têm acesso a triagem rápida.

O Congresso pode corrigir o PreCheck?

O Congresso pode agora estar pronto para intervir através da chamada PreCheck Is PreCheck Act, que “direciona a Transportation Security Administration (TSA) para garantir que somente viajantes que sejam membros de um programa de viagem confiável tenham permissão para usar pistas de rastreamento de segurança TSA PreCheck em Pontos de verificação TSA. ”A legislação faz exceções para viajantes com menos de 12 ou mais de 75 anos que estão viajando com um membro PreCheck, permitindo que eles usem as faixas do PreCheck, independentemente do status. A Câmara aprovou a lei e agora aguarda consideração no Senado.

Curiosamente, o ato também afirma que “a TSA deve implementar um protocolo de triagem modificado de risco para pistas diferentes das faixas de rastreio de segurança PreCheck da TSA designadas nos pontos de verificação da TSA para segmentar ainda mais os passageiros com base no risco. Apenas os passageiros de baixo risco serão elegíveis para se submeterem a rastreios de risco modificados nos pontos de verificação da TSA. ”

Isso parece direcionar ou permitir que a TSA desenvolva uma abordagem alternativa para desviar os viajantes de “baixo risco” da linha de segurança principal que não é através do PreCheck. Isso por si só seria um benefício para os viajantes comuns, por isso espero que isso aconteça.

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Assista o vídeo: TSA 300k Windows App (Setembro 2019).